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關愛生命,文明出行 | 中安科子公司明景進行防御性駕駛和企業內部交通安全宣講活動
發布時間:2023-12-14
      隨著社會經濟的飛速發展,道路越來越寬,交通活動日益頻繁,交通安全事故也日益突出,交通安全的重要性也越來越受到重視。

防御性駕駛和企業內部交通安全講座 

      為提高員工的交通安全意識,加強交通安全知識的掌握,培養良好的交通行為習慣,降低交通事故的發生率,確保員工的人身安全,近日,中安科子公司明景特別邀請了常州市鐘樓區交警大隊的畢志袖大隊長及邢立警官來為公司員工做防御性駕駛和企業內部交通安全的重要宣講。


      主講的邢立警官,是常州市鐘樓區交警大隊的民警,榮獲了常州市交通宣傳脫口秀二等獎,從警11年,榮獲了常州市公安局行政三等功兩次,鐘樓大隊金牌講師,交通宣傳片立刻出發品牌創造者,在2023年交通安全宣教進校園競賽中榮獲一等獎,常州首屆交通脫口秀演講比賽二等獎,并代表常州到省廳參加宣講競賽支隊的宣傳執行。
 

      明景總經理景玉萍女士為大家介紹了交通安全的重要性,交通安全是我們生命的安全,也是我們一個家庭的幸福,更是社會和諧安定的基礎。各員工要加強對相關交通法規的學習,遵守交通法規,保障交通出行安全。
 

 

規避不安全行為,預防交通事故 

      會議上,舉例了在機動車和非機動車的駕駛過程中,相較于酒駕、超速等交通事故死亡原因外,真正造成死亡事故占比較多的是一些不安全的行為。


      如果我們能夠規避以下不安全的行為,可以大大減少事故的死亡率。 


不安全行為示例01 


      不系安全帶的情況下,在發生碰撞時,由于巨大的慣性力,司機和乘客可能與車內的方向盤、擋風玻璃、座椅靠背、車門等物體發生碰撞,甚至被拋離座位或拋出車外,導致受傷甚至死亡。
      如果跟車太近時,會導致駕駛員對前方路況的觀察受限,無法及時發現前方的障礙物或突發情況,如果前車突然剎車或變道,后車可能無法及時反應,導致追尾等事故的發生。
      因此,為了確保行駛安全和順暢,在車輛駕駛過程中,應該佩戴好安全帶,保持適當的車距,避免跟車太近。


不安全行為示例02


      因為超車過程中可能存在視線盲區,違法超車可能導致交通事故的發生,或者被超車輛突然剎車等情況,都可能導致事故的發生。
      隨意變道不僅干擾正常的交通秩序,影響其他車輛的正常行駛。而且容易造成剮蹭、側翻等事故。
      因此,為了確保行車安全和順暢,應遵守交通規則,不要違法超車和隨意變道。


不安全行為示例03


      開車需要全神貫注,若開車玩手機,視線離開了道路,從意識到危險發生時,把視線從手機轉移路面,加上反應時間和制動過程,往往會出現追尾以及交通安全事故的情況。
 

      如果車輛在路口不減速或停車等待信號燈,而是直接沖過去,可能會與對向車道的車發生碰撞,或者與路口的行人或其他非機動車發生碰撞,從而造成交通事故。
      因此,為了確保行車安全,應遵守交通規則,不要開車玩手機和沖路口。


不安全行為示例04


      飲酒后駕駛機動車屬于違法行為,如果醉酒駕駛,容易導致交通事故的發生,輕則受傷,重則死亡,需要承擔刑事責任。
 

      超速行駛時,當車輛的速度越快,留給駕駛員的反應時間越短,不僅會降低車輛的穩定性和操控性,還容易發生失控或翻滾等事故。
      因此,為了確保行車安全,我們應遵守交通規則和法律法規,避免酒駕、醉駕以及超速行駛等行為。



“防御性駕駛” 

      要預防死亡事故,必須預防重大事故;預防重大事故,必須預防輕微事故;預防輕微事故,必須消除日常駕車的不安全行為。


      基于安全金字塔法則,防御性駕駛理論被提出。
      防御性駕駛是指駕駛員在駕駛過程中,能夠準確的預見其他駕駛員、行人、不良氣候及路況引發的危險,并能及時地采取必要、合理、有效的措施預防事故的發生,這種可避免危險發生的駕駛方式稱之為防御性駕駛。
 
 

風險源識別:其他駕駛人和行人

      當發現其他駕駛人打轉向燈時,并不代表對方就要轉向,可能是忘了關轉向燈,也可能轉向燈打錯了。因此比較合適的做法是降速的同時,留心觀察對方的舉動。
      駕駛過程中,“鬼探頭”的情況往往難以及時避讓,比較合適的做法是有預見性的提前減速,在危險的區域路段鳴笛提醒。


放眼遠方



      在行車過程中看的更遠,才能得到更多的信息,才能在遇見危險時留有更多的時間與空間。
      放眼遠方”針對的就是不可預估的危險。天氣晴朗、道路環境好的情況下,是否會出現故障車輛、遺落的物品、施工路段...哪些是危險源,那些不是危險源,是遠還是近,是靜止的還是運動的等等,“放眼遠方”往往能讓我們提前發現,從容應對,避免事故發生。


顧全大局 

      在我們駕駛過程中要顧全大局,不要被其他事物分散我們的注意力,做到眼睛在任何事物或者方向上停留的時間不要超過2秒,否則較長時間關注某一事物會使我們和他人處于高度危險之中。


留有余地 


      在駕駛過程中,可能會遇到前車突然停止、左右車道車輛突然變道的情況,所以要與前車保持至少4秒的安全距離。同時避免車輛并排行駛,使自己的車在前方或左、右至少一側留出空間,作為應急逃生區。


引人注意

      在駕駛過程中我們要經常有意識的讓別人注意到我們,特別是他人的行為可能影響到我們安全駕駛或者我們需要別人的幫助時,需要及時傳遞出我們的意圖。并確認別人是否理解我們,支持我們。否則,別人的行為往往會使我們被動的涉及交通事故。


非機動車交通安全

      在非機動車在駕駛過程中,要注意佩戴頭盔,不能逆向行駛、并排行駛,違規載人,如果前方受阻時,可借用相鄰機動車道,但應當提前觀察確認好前、后方狀況,提防行人和轉彎車輛。


企業內部交通安全

      公司區域內交通道路應根據交通狀況及要求,設置相應的交通標志和交通標線,其設置位置、形式、尺寸、顏色等須符合國標要求。車輛停放要盡可能靠邊停好,避免因為隨意停放引發事故。


      公司交通標志和交通標線應根據實際情況進行更新和維護保養。
      公司內部道路普遍沒有人行道,所以行人行走時要靠邊行走。
 

      相關車輛要遵循安全要求,制定嚴格完善的車輛管理制度,明確車輛使用、保養、維修等方面的規定,確保車輛的安全運行。
      定期進行車輛檢查和維護,確保車輛的各項性能良好,防止因車輛故障引發安全事故。配備必要的安全設施,如安全帶、氣囊等,提高車輛的安全性能。嚴禁酒駕、疲勞駕駛等危險行為。加強監督和檢查,及時發現和解決問題。
      通過此次防御性駕駛和企業內部交通安全學習,我們要確保在任何情況下始終把安全意識放在第一位,提高安全行車意識,認真總結經驗、提高安全意識,預防和減少交通事故的發生。

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